Item: 慕尼黑火車總站
Author: bigshark

慕尼黑車站,慕尼黑火車站,慕尼黑交通 @鯊魚大口咬

德國慕尼黑火車站介紹《慕尼黑火車總站》，慕尼黑火車站算是德國前幾名繁忙的火車站，也是德國的南部樞紐，慕尼黑也是台灣有直飛的城市之一，因此有許多人都來過德國慕尼黑，最著名的就是會到慕尼黑的市政廣場、卡爾廣場、奧林匹克運動公園、BMW博物館等等都在慕尼黑，而近郊的也還有不遠的國王湖，或是幾個小時車程的新天鵝堡，因此慕尼黑車站可說是台灣人來得機率很高的火車站，這次特地留了一些時間在車站附近，順便也介紹一下慕尼黑火車總站！

順便推薦你使用歐鐵全境火車票或是歐鐵德國火車通行證，使用電子票券省下很多購票時間。有了火車通行證，交通上也更彈性，也能去比較遠的地方了！

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歐洲鐵路全境通行證 Eurail Global Pass

德國鐵路通行證 Eurail German Rail Pass

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慕尼黑火車總站平面圖

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先給大家猜看看這些圖是車站的哪邊，其實我剛到的時候也不知道這是火車站的哪裡，我機場快捷S bahn過來，出了地鐵站到一樓平面時都還有點亂哄哄的，整個就像大家看到的一樣，彷彿是個工地現場，原來慕尼黑火車總站正在改建當中，所以不管是車站內部還是外觀真的就像工地現場，全都圍起來，也有一大堆工程車正在進行當中。

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這是我從地鐵S bahn及U bahn的地鐵出口上來，上來後就是慕尼黑火車總站北站，剛好我就住在北站的對面而以非常近。

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慕尼黑火車總站月台介紹

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當然如果你有買票的話，第一時間就是要先確認自己的車次在第幾月台！雖然從Google Maps也可以知道自己的車次在第幾月台，但我習慣在親眼看一下時刻表，不然車次突然改月台你是會錯過的。

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慕尼黑火車總站的月台數量真的非常多，總共有36個月台，看平面圖可以知道5-10號月台是一組，11-26號月台是一組，27-36號月台是一組，要不是我事先來探勘一下地形，對於自助旅遊如果把時間壓的太緊，第一次來到大站發現月台在非長遠的話，可是會讓人非常緊張，而且又還要帶著兩個小朋友瘋狂奔跑，一急就會露出許多破綻及風險提升。

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所以事先從圖上就可以知道的話，可以不用這麼擔心，不然跑起來真的是在跑百米，我隔日的車次剛好在8號月台，然後又提早到車站準備，不疾不徐的從容應對也不用怕改月台，而隔天的車次是前往奧地利林茲。

慕尼黑火車總站服務台

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慕尼黑火車總站的服務台靠近車站的南出口，而自動售票亭的部分蠻多的，走不久都會有一個，一樣如果不懂的話就去請人協助或幫忙，不然就是使用app線上訂票，我個人是使用歐洲鐵路全境通票Eurail Global Pass，直接省去一半的煩惱，只要手機app輕鬆點一下開通，即可上車，或者如果是在純德國旅遊就購買德國鐵路通行證 Eurail German Rail Pass。

慕尼黑火車總站貴賓室

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慕尼黑火車總站貴賓室就在北出口附近，搭個手扶梯上來就會到門口，因為要持有DB一等艙的訂位證明才可以進入，歐洲鐵路全境通票Eurail Global Pass一等艙票券也是無法進入的哦！記得有一等艙資格的人不要錯過了！

慕尼黑火車總站寄物櫃

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慕尼黑火車總站寄物櫃就在貴賓室一旁而已，長廊進去到底都是寄物櫃，從小的到大的都有，然後大的寄物櫃在分為短時與長時，短時大約是6小時3€左右，長時的是72小時6€左右，算起來其實不貴。

慕尼黑火車總站私鐵西方鐵路公司

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西方鐵路公司是一間專營德國慕尼黑至奧地利維也納的私鐵公司，會來到這裡是慕尼黑火車總站的地下一樓西方鐵路的服務台，主要是我在歐洲鐵路全境通票Eurail Global Pass預定了西鐵的一車次，而在App中RailPlanner顯示一等艙是需要付錢預訂的，但我又是持有Eurail Global Pass一等艙票，所以我先在一樓問了DB服務台，他們告訴我這班車次不是他們家的，因此就告知我來地下一樓詢問。

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所以我就來問了西方鐵路的服務台，得知的資訊就跟RailPlanner的顯示一樣，一等艙是需要額外在付訂位費，而搭乘二等艙則不用，因此我就去搭乘二等艙了，但其實實際體驗西鐵的一等艙與二等艙落差並不大，如果真的有人是用買票的話可以選擇二等艙就好哦！我會在另找一集來寫西方鐵路公司的介紹，因為真的還蠻不錯的非常滿意！車次在時刻表會顯示WB965，在App則顯示EXP965。

慕尼黑火車總站火車介紹

德國ICE

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這種子彈型車頭就是德國的高鐵ICE，InterCity Express，是城市間的快速列車，ICE算是非常好認的。

德國RE、RB、BRB

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在德國搭火車比較常會看到RE、RB這個就是RegionalBhan地區列車，就是電聯車的意思，因此時間會比較久因為每一站都停，而藍色看到的那台則是BRB，是專門營運慕尼黑至薩爾斯堡的私鐵，也包含貝特希斯加登！

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德國IC、EC

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IC與EC分別為，InterCtiy、EuroCity也都是城際列車，IC是國內的城際列車，EC則為跨國的城際列車，通常車型的頭比較沒那麼尖。

奧地利WestBahn

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西方鐵路公司很明顯會寫westbahn，專營運慕尼黑至維也納，只能說車子就是讚！有上下樓，沙發區躺著睡都沒問題，重點車上咖啡有夠好喝！

奧地利RJX

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奧地利RJX就是Railjet，有一種奢華低調紅的感覺，上面會有OBB奧鐵公司的標誌所以不太會認錯。

夜間列車EN

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夜間列車要看去的地點是哪裡，通常就會由那個國家營運，而夜間列車EN就是EuroNight的意思，這班EN則由CD捷克國鐵營運。

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總結一下，歐洲鐵路真的是百百種，要知道自己想去的地點之外，還有分鐵路公司，還分火車車種，然後還要看公司有沒有聯營，訂票還要提前搶早鳥，太多的功課要做了！如果想要懶人旅行，車次又坐得比較好，我還是最推薦直上歐洲鐵路全境通票Eurail Global Pass，或是德國鐵路通行證 Eurail German Rail Pass！直接用App就能輕鬆搭車完全不煩惱，只要好好想晚餐要吃什麼就好！